Aby však bylo možné mluvit o komfortním cestování, je nezbytné na systému hromadné nízkopodlažní dopravy stále intenzivně pracovat. V dlouhodobém horizontu čeká síť linek MHD úprava ještě dlouhé řady tramvajových a autobusových nástupišť i dalších zásahů. Mnohem rychleji lze ale odstranit některé nedostatky, o nichž nám píšete a které postupujeme dále Dopravnímu podniku hl. m. Prahy či Technické správě komunikací.
Jeden z posledních podnětů, na který upozornila klientka z Prahy 12, se týkal nedávného prodloužení intervalů nízkopodlažních spojů na tramvajové lince č. 3. Jak autorka dopisu uvádí dále, při téměř hodinovém odstupu jednotlivých garantovaných spojů, znamenala nečekaná komplikace s vyklopením nájezdové plošiny značně nepříjemný problém.
Ze zmíněné situace je patrné, že stejně důležité jako existence plošiny je i její pravidelná údržba a častější kontrola.
A jak se ke konkrétnímu podnětu vyjádřila referentka DPP Zdeňka Králová?
„Vypravení garantovaných nízkopodlažních spojů je v současné době ovlivněno technickými problémy vozů typu 14T. Naší snahou je zajišťovat nízkopodlažní spoje pokud možno rovnoměrně v celé tramvajové síti.
Proto i na lince č. 3 došlo k poklesu vypravení nízkopodlažních vozů. Tento pokles by měl být však pouze dočasný, na odstranění závad DP společně s dodavatelem usilovně pracuje a postupně by již od začátku roku 2013 mělo být vypravení těchto vozů opět navyšováno.
Dalším faktorem, který má také vliv na nasazení nízkopodlažních vozů, je právě probíhající rekonstrukce vozovny Pankrác, kvůli které je omezeno vypravení vozů z této vozovny. Po ukončení rekonstrukce (předpoklad leden 2013) dojde ke změnám ve vypravení, na linku č. 3 bude vypravováno více vozů z pankrácké vozovny a také v polonočním provozu bude nasazeno více nízkopodlažních vozů.
Pro dopravu v oblasti Modřan lze dále využít i linku č. 17, na které také na začátku příštího roku předpokládáme navýšení nízkopodlažních vozů.
Od 2. čtvrtletí 2012 zajišťuje smluvně úklid vozů MHD pro DP společnost Premio Invest s.r.o.
DP a fa Premio Invest s. r. o. dodržují smluvně stanovený rozsah a četnost úklidových prací, které jsou prováděny ve vozovnách DP dle časových grafikonů, které odpovídají technologickým podmínkám. Pro zajištění kvality úklidových prací je nastaven systém pravidelných i náhodných kontrol.
V případě vyklápěcích plošin v nízkopodlažních tramvajích je jejich údržba prováděna v rámci pravidelného ošetření vozů při velkém úklidu, kdy probíhá revize plošiny a její kompletní vyčištění v intervalu cca 1x za měsíc (dle vykázaných provozních dnů vozu).
Pokud se vyskytnou potíže mezi úklidy, je toto hlášeno řidičem a náprava je zjednána operativně po návratu tramvaje do vozovny."