ČTK to zjistila z materiálu v systému EIA, v němž je posuzován vliv stavby na životní prostředí. Podle dokumentu by se mělo začít stavět v lednu 2015.

"Předkládaným záměrem je prodloužení stávající tramvajové trati vedené od stávající smyčky Divoká Šárka krátce ulicí Evropská, dále ulicí Vlastina, podél ulice Drnovská a ukončeno je obratištěm u křižovatky ulic Drnovská - Dědinská," píše se v dokumentu. Posouzení záměru v rámci EIA je jedním z mnoha kroků k tomu, aby se mohla nová trať vůbec začít stavět.

Součástí stavby je rekonstrukce tramvajové trati na Evropské mezi smyčkou Divoká Šárka a stavbou. Novostavba tramvajové trati má měřit 2,1 kilometru, délka rekonstruovaného úseku je 270 metrů.

Trať bude mít pět párů nových zastávek, uvádí se v dokumentu. Pracovní názvy zastávek jsou Divoká Šárka, Vlastina, Sídliště Na Dědině, Ciolkovského a Dědinská. Zastávky by měly být bezbariérové.

Trať by pak měla být dokončená a zprovozněná v srpnu 2016. V návaznosti na rozšíření tramvajové dopravy v oblasti bude redukována ta autobusová. Cena nové trati v dokumentu není uvedena, záměr je v souladu s platným územním plánem, píše se v materiálu.