Jednalo se především o zpřístupnění jednotlivých stanic stávající železniční sítě. V této souvislosti řeší ČD a SŽDC nejprve vzájemné majetkoprávní vztahy, a poté může Správa přistoupit k návrhu stavebních řešení stanic s ohledem na jejich bezbariérové užívání.
POV bude mít možnost posoudit a připomínkovat návrh kategorií přístupnosti.
Na poradě také zaznělo téma nasazení nízkopodlažních vozidel v železniční dopravě. To je podle Českých drah závislé na objednávkách ministerstva dopravy a jednotlivých krajů. V tuto chvíli snad můžeme očekávat nasazení nízkopodlažních motorových vozů na Liberecku a Vysočině.
Na setkání se řešila i drobná úprava vybavení ve vozidlech Regionova, kdy došlo ke zvýšení polohy tlačítek "na znamení" do výše 140 cm, čož není z hlediska člověka na vozíku optimální stav. Tlačítko "nouze" pro komunikaci se strojvedoucím ale zůstává ve snížené poloze.