Nenápadnou, ale vážnou bariéru v pražském metru představuje vodorovná spára mezi nástupištěm a vozem i rozdíl jejich výšek. Komplikace je to obzvlášť pro ty, kteří používají elektrické vozíky. Už několik let se se Dopravní podnik Praha ve spolupráci s experty snaží tuto překážku odstranit tak, aby řešení vyhovovalo uživatelům, ale zároveň splňovalo technické a požární předpisy. Od pondělí 4. dubna jsou zkušebně ve stanici metra Anděl nainstalovány na hranu nástupiště do spáry pomocné gumové „hř...