Dvouměsíční rekonstrukce tramvajové trati v Zenklově ulici v Praze 8 skončila a s týdenním předstihem byl ve středu 23. května obnoven provoz mezi Bulovkou a Stírkou.

---

Kromě trati samotné se úprav dočkaly i tramvajové zastávky Bulovka, Okrouhlická a Vychovatelna, u nichž byla mírně zvýšena nástupní hrana. Tato úprava výrazně zpříjemní nástup cestujících do vozů. Bezbariérově jsou však řešeny pouze zastávky Bulovka a Okrouhlická, na zastávku Vychovatelna je nadále možný přístup pouze po schodišti z podchodu.
Na zastávkách byly také kompletně obnoveny původní povrchy nástupišť a zábradlí, došlo k mírnému rozšíření ostrůvků, zřízení zábradlí a čekáren na nástupištích. Označníky zastávek jsou natočené tak, aby nepřekážely lidem při chůzi. Zastávky budou v obou směrech využívat nejen tramvaje, ale i noční autobusy. Souběžně proběhla v režii TSK výstavba světelné signalizace na přechodu k zastávkám, čímž se zvýší bezpečnost chodců. Semafory však nejsou ještě funkční, zprovozněny budou podle radnice Prahy 8 dodatečně.
Původní trať v Zenklově ulici v úseku mezi Bulovkou a Stírkou byla v celé délce více než jednoho kilometru tvořena konstrukcí z velkoplošných panelů. Dolní úsek mezi Bulovkou a Vychovatelnou vznikl v roce 1980. V horním úseku proběhla kompletní výměna panelů a kolejnic v letech 1995 a 1996. Trať již byla na konci své životnosti a na řadě míst se vyskytovaly poruchy, které si vyžadovaly omezení rychlosti jízdy až na 10 km/h, což negativně ovlivnilo jízdní dobu. Zvýšení rychlosti tramvají na obnovené trati tak přispěje k plynulosti provozu, zároveň se díky použití jiné technologie sníží hlučnost. Na spodní polovině opravené trati byly použity takzvané pražce bez zákrytu, které snižují hluk, ale zároveň přes ně nemůžou přejíždět automobily. V horní části je trať zakrytá.