Nově se na webu zobrazuje aktuální kategorizace přístupnosti jednotlivých zastávek tramvaje. K dispozici jsou podrobné informace o výšce nástupní hrany, šířce aktivní plochy nástupiště, sklonu plošiny při sklopení a charakteru přístupu. Slovní popis je doplněn ilustrační fotografií. Návazně by měla vzniknout i kategorizace a popis autobusových zastávek, které by DPP zpracoval v součinnosti s TSK. Realizace však bude problematičtější, než u zastávek tramvají.
Dopravní podnik rovněž uvedl, že v roce 2012 a 2013 nedojde k dodatečnému zpřístupnění žádné stanice metra. Prozatím počítá s realizací bezbariérového přístupu ve stanici Můstek, a to až v roce 2014. Plánované úpravy stanic I. P. Pavova a Anděl budou provedeny pouze v případě dostatečných finančních prostředků. V této souvislosti připomněla sdružení Asistence a POV nedořešený problém spáry mezi nástupištěm a soupravou metra.
Pracovní skupina dále vytvořila materiál, který zpracovává podněty k dořešení bezbariérových úprav zastávek MHD a metra. Tyto požadavky Skupina předkládá vedení MHMP opakovaně, přičemž apeluje na jejich zařazení do plánu.
V dalším bodě jednání předložil zástupce ROPIDu návrh změn v dopravě k 1. 9. 2012. POV v této souvislosti znovu požadovala zachování provozu linku H2 na trase Florenc - Kodymova namísto méně užívaného úseku Florenc - Zahradní Město. Provoz linky H1 bude od září obnoven na prodloužené trase Černý Most – Jižní Město.
Dále POV předložila zástupci TSK podněty k úpravám přechodů a komunikací. Jedná se zejména o úpravy nástupiště zastávky Kodymova a přechodů pro chodce v ulici Karlova (u Karlova mostu) a Na Zderaze. Další navržené adjustace se týkají zastávky autobusu Dáblický hřbitov a obrubníků v místě výstupu z Klementina a v ústí ulice Ke Hradu u vyhlídky. Plán TSK na letošní rok ovšem počítá s výrazným poklesem financí oproti roku 2010, který činí téměř 7 milionů. Pro realizaci všech úprav nebudou patrně dostatečné finanční prostředky.
Příští schůze Pracovní skupiny se bude konat na konci srpna.