Nástupiště další stanice pražského metra, tentokrát Luka, byla vylepšená rampou u prvního vagonu. Kovový nájezd je podél hrany nástupiště doplněný speciálním rektifikačním hřebenem. V této kombinaci se tak do velké míry řeší nejen převýšení mezi nástupištěm a podlahou vozu, ale i spára.

Rampy se postupně instalují do všech přístupných stanic metra.