V průběhu léta se dokončila stavba nového mostu spojujícího čtvrti Karlín a Holešovice. Štvanická lávka ze speciálního bílého betonu měří přibližně 300 metrů a vznikla v místě, kde vltavské břehy spojoval pouze bariérový přívoz.

Bariérová byla i obě ostrovní nástupiště přilehlé tramvajové zastávky Holešovická tržnice. Teď je zastávka v směru z centra součástí chodníku a ve směru opačném řešená jako pojížděný mys, což cestujícím na vozíku umožňuje snadný nástup i výstup. (Nutno dodat, že naopak není vyhovující pro nevidomé.)

Novinkou je také bezbariérový přechod navazující na zastávku a propojující vstup do areálu Pražské tržnice se Štvanickou lávkou.

Most vytváří přirozenou křivku bez schodišť, a to včetně odbočky na ostrov Štvanice. Působí čistě a lehce. Hladké plnostěnné mostní zábradlí, vysoké 110 centimetrů, ale bohužel neumožňuje lidem na vozíku výhled na řeku.

Stejně vysoko jsou i madla, která se táhnou po obou stranách lávky. Za pozornost ovšem stojí jejich zakončení - na karlínské straně má podobu koní, býků v Holešovicích a zajíců na Štvanici.

Lávka je v noci osvětlená LED pásy ukrytými v zábradlí.

Výtku by zasluhovaly povrchy navazujícího prostranství v Karlíně a cesty na ostrově, které místy tvoří výrazně hrubá kamenná dlažba.

I přes tyto nedostatky je Štvanická lávka skvělým počinem.