K prvnímu listopadovému dni se společnost RegioJet , která provozuje (kromě jiného) vlakovou přepravu na trati Praha – Olomouc – Ostrava – Žilina, rozhodla řešit problém s přepravou cestujících s omezenou schopností pohybu nešťastným způsobem.

---

Flotilu železničních vozů RegioJet v současnosti tvoří 40 souprav rakouského výrobce Siemens, které bohužel neumožňují bezbariérový nástup bez vnější techniky. Proto si RegioJet do konce letošního října pronajímal zdvihací nástupní plošiny od Českých drah. Cena pronájmu se přitom odvíjela podle stanice, kam mobilní plošinu pronajímatel dopravil. Podle prohlášení majitele společnosti Radima Jančury byla právě suma, kterou si ČD účtovaly za zapůjčení plošin, důvodem k rozhodnutí, že cestujícím na vozíku bude od nynějška při nástupu pomáhat palubní personál ručně.

Co to znamená pro ty, kteří se budou chtít přepravovat na elektrickém vozíku, jehož čistá váha bez sedícího člověka může být sto kilo i více, společnost prozatím neuvedla. Proti novému opatření se proto ohrazuje nejen Pražská organizace vozíčkářů, ale i další nezisková sdružení, jimž se při současných technických možnostech jeví „ruční nakládání" cestujících s omezenou schopností pohybu málo bezpečné, nevhodné i nedůstojné.

Nezbývá, než věřit a doufat, že nakonec mezi společností RegioJet a Českými drahami dojde k rozumné dohodě o dalším využívání zdvihacích plošin ku prospěchu pasažérů.